Vor dem Verpacken
Reinigen und trocknen Sie die Räder entsprechend den Herstellerhinweisen. Feuchtigkeit und lose Verschmutzung sollten nicht unter einer Hülle eingeschlossen werden. Prüfen Sie gleichzeitig, ob an Felgen und Reifen bereits Auffälligkeiten vorhanden sind. Ein Foto jeder Außenseite und eine kurze Zuordnung zum Fahrzeug helfen, neue Transportschäden später von alten Gebrauchsspuren zu unterscheiden.
Die Art der Lagerung hängt auch davon ab, ob komplette Räder oder lose Reifen aufbewahrt werden. Übertragen Sie eine Empfehlung für montierte Räder nicht ungeprüft auf unmontierte Reifen. Fragen Sie bei Unsicherheit den Reifen- beziehungsweise Radhersteller oder den einlagernden Betrieb nach einer passenden Lösung für Ihren Satz.
Im Fahrzeug sichern
Vier Räder sind schwere Gegenstände. Sie sollten im Laderaum gegen Rollen und Verrutschen gesichert werden, ohne dass scharfe Kanten oder ungeeignete Spannmittel die Reifen beschädigen. Schützen Sie sichtbare Felgenflächen vor direktem Kontakt mit Metallteilen und anderen Rädern. Ein dünner Beutel hält Schmutz zurück, ist aber keine Ladungssicherung.
Planen Sie den Platz vor dem Abholtermin. Wenn Rücksitze umgelegt werden müssen, beachten Sie die Fahrzeughinweise zum Transport schwerer Ladung. Die Sicht des Fahrers und die sichere Sitzposition der Mitfahrenden müssen erhalten bleiben. Ein lose im Innenraum abgestelltes Rad ist auch auf einer kurzen Strecke keine gute Lösung.
Einen Lagerplatz beurteilen
Der Platz sollte trocken, geschützt und für die Last geeignet sein. Halten Sie Räder von Wärmequellen, direkter Sonne, Lösungsmitteln und Geräten fern, die ungünstige Umgebungsbedingungen verursachen können. Achten Sie bei Haltern und Regalen auf deren zulässige Belastung und darauf, dass empfindliche Flächen nicht punktuell beschädigt werden.
Bei gewerblicher Einlagerung sollte der Beleg eindeutig zeigen, welcher Satz abgegeben wurde. Anzahl, Größe, Felgentyp und erkennbare Vorschäden erleichtern die spätere Zuordnung. Fragen Sie auch, wie eine Abholung oder ein Wechsel der Werkstatt organisiert wird. Beim Wiederanbau gehören Druck und Zustand erneut geprüft; mehrere Monate ordentliche Lagerung ersetzen diese Kontrolle nicht. Eine während der Pause entstandene Beschädigung sollte vor dem nächsten Einsatz geklärt werden, nicht erst nach der ersten längeren Fahrt.
