Vor dem Beladen nachsehen
Die Urlaubsfahrt beginnt oft mit einer anderen Last als der normale Arbeitsweg. Mehr Personen, Gepäck, Fahrradträger oder eine Dachbox können die Verteilung verändern. Suchen Sie deshalb vor der Abfahrt die Druckangabe für die vorgesehene Beladung heraus. Ein pauschaler Zuschlag für alle Autos ist keine zuverlässige Lösung; die Herstellerwerte können nach Achse und Reifengröße getrennt sein.
Prüfen Sie zugleich, ob das Fahrzeug innerhalb seiner zulässigen Gesamt- und Achslasten bleibt. Höherer Luftdruck schafft keine zusätzliche Zuladung und macht eine überladene Achse nicht zulässig. Auch ein Reifen mit höherem Lastindex hebt die Grenzen des Fahrzeugs nicht auf. Bei schwerer oder ungewöhnlich verteilter Ladung kann eine Gewichtskontrolle sinnvoller sein als eine Schätzung nach dem verbleibenden Platz im Kofferraum.
Die Einstellung gehört an kalte Reifen
Organisieren Sie die Kontrolle so, dass die Reifen noch nicht durch eine längere Fahrt erwärmt sind. Notieren Sie Vorder- und Hinterachswert aus der zutreffenden Tabellenzeile. Stellen Sie das Messgerät auf die passende Einheit und prüfen Sie jedes Rad. Wer zunächst nur den vorderen Wert abliest und den hinteren aus Gewohnheit übernimmt, kann gerade bei beladenen Fahrzeugen die wichtige Unterscheidung übersehen.
Bei einem Anhänger oder Wohnwagen kommen eigene Vorgaben hinzu. Der Druck am Zugfahrzeug und der Druck am Anhänger sind getrennte Aufgaben. Lassen Sie sich bei unklaren Angaben zur Stützlast oder zur Hinterachsbelastung die Fahrzeuganleitung erklären. Eine allgemeine Reifentabelle beantwortet nicht sämtliche Fragen des Gespanns.
Nach der Reise zurück zur passenden Nutzung
Wenn Gepäck und zusätzliche Ausrüstung entfernt wurden, prüfen Sie, welche Einstellung der Hersteller für die nun vorliegende Nutzung vorsieht. Korrigieren Sie wiederum unter kalten Bedingungen. Der höhere Reisebetrieb ist kein Grund, die Werte dauerhaft ungeprüft zu übernehmen oder umgekehrt sofort nach der Autobahnfahrt Luft abzulassen.
Bewahren Sie eine kurze Notiz mit den gewählten Reiseeinstellungen und der zugehörigen Tabellenzeile auf. So ist später erkennbar, warum sich die Werte geändert haben. Falls ein Rad bei der Kontrolle deutlich abweicht oder während der Fahrt eine Warnung erscheint, behandeln Sie dies als eigenes Problem. Beladung erklärt keinen anhaltenden Druckverlust eines einzelnen Reifens.
